您所在的位置：柴油发电机组发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室的温度，节温器必须在规定的温度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生故障。
判断节温器失效的两种简便方法
(1)就车判断法。当发动机水温高时，在检查了冷却液不少膨胀水箱内液面也翻动后，说明水泵工作正常，则需要检查节温器工作是否失效。方法是：如果发动机出水管处很烫手，而冷却水箱进水、出水口处均不热(此时应排除水箱不通的故障)，则可断定节温器失效。这是因冷却液不能进入大循环引起发动机水温高。否则为节温器正常。
（2）简单试验法：检验从车上取下的节温器或换用的新节温器质量是否可靠的方法是：将节温器放入盆中，放一水温表，倒入82-85℃的热水，待5分钟，若节温器不能开启0.1mm以上，则说明节温器失效；倒入95-100℃的水后（将烧开的水立即倒入），待5-6分钟取出检查，大循环阀处间隙应为10mm，小循环阀应关闭。此时，若大循环阀打不开或间隙小于10mm，则说明节温器不能满足发动机正常工况下的工作要求。
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