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柴油机气缸体的装配

2017-07-03 17:22:40   来源:   评论:0 点击:
柴油机气缸体的装配: (1)柴油机气缸体在装配前应清洗干净,所有油道、主轴承孔、凸轮轴孔、挺杆孔、螺孔不得有毛刺毛边,并用压缩空气
柴油机气缸体的装配:
    (1)柴油机气缸体在装配前应清洗干净,所有油道、主轴承孔、凸轮轴孔、挺杆孔、螺孔不得有毛刺毛边,并用压缩空气吹净,不得有屑沫,型砂、铁屑。潍柴道依茨配件要用汽油、白绸布清洗,直到用卫生纸粘机油擦净缸筒和其它运动部位,卫生纸上无污物,清洗才算合格。
    (2)缸体水套孔和主油道孔压入碗形塞,压前在碗形塞圆柱表面应均匀涂抹GY-255厌氧胶。
    (3)主轴承盖与气缸体必须配对装配。主轴承盖上有倒角的一面(打有顺序号处)朝向水泵侧。主轴承盖的每个螺栓孔有一个定位环定位。主轴承盖的结合面应保持清洁,用无纺布或绸布擦净。
    (4)应确保气缸体的顶面、底面和齿轮室面,在送运过程中不受损伤,用专用工具将潍柴道依茨配件的飞轮定位环、气缸盖定位环和齿轮室定位环压入缸体的相应座孔中,并要保证压到位不偏斜。
    (5)发动机凸轮轴承孔,只有 轴承孔装凸轮轴衬套,装配前先用白绸布擦净轴承孔,并要注意检查凸轮轴衬套孔是否有划伤、灰尘或油污,特别不要碰伤凸轮油衬套内孔,因为衬套装配后不再加工。凸轮轴衬套压入后,衬套油孔与缸体油道孔应重合,并能通过Ф3.2mm的圆棒,同时,凸轮轴衬套应与缸体前端面平齐,不得高出。如果凸轮轴衬套高于缸体前端面应返工。凸轮轴衬套孔配合数据为-0.178mm—-0.102mm。
    (6)1/8英寸的预涂胶六角锥形螺塞装在凸轮侧第二个油道孔上。装配潍柴道依茨配件时先用手拧入2-3扣,拧紧力矩为8±1N?m。1/2英寸的预涂胶内六角螺塞装在缸体水泵侧上方的水道孔上,装配时先用手拧入2-3扣,拧紧力矩为(33±3)N?m。
    (7)增压器回油管安装位置在潍柴道依茨配件气缸体右下方处,回油管下端在装配前要涂GY-255厌氧胶,并用专用工具压入到凸肩处,增压器回油管与孔为过渡配合-0.11mm-0.01mn。
    (8)机油标尺管装在缸体后端的机油标尺管孔中,压入前,在机油标尺管下端外部涂以GY-255胶。机油标尺管必须压到位。缸体前部和中部的两个机油标尺管孔用碗形塞堵住,碗形塞应涂GY-255胶方可压入。
    (9)潍柴道依茨配件活塞冷却喷嘴的安装:检查冷却喷嘴是否清洁和存有缺陷,并要检查喷嘴孔是否通畅,用无纺布或绸布擦净缸体的主轴承孔内表面,然后用手把冷却喷嘴装入第2、3、4、5、6、7主轴承座的喷嘴孔内,用工具使其落位。在落位时要仔细,不要损坏冷却喷嘴,要保证全部喷嘴安装后刚好低于主轴承孔内表面。
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